吴士存:中国与东盟海洋领域合作的五点建议

选择字号:   本文共阅读 620 次 更新时间:2025-01-04 22:48

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为落实中央经济工作会议关于“大力发展海洋经济”的精神,深入研究研讨和推动区域海洋经济合作,12月29日,以“推进区域海洋经济互联互通”为主题的RCEP区域海洋经济青年对话在海口召开。

本次会议由中国海洋发展基金会和中国(海南)改革发展研究院主办,海南自由贸易港研究院、海南改革发展研究基金会协办,来自中国、韩国、新加坡、印尼、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝、文莱、埃及、英国以及世界自然基金会等国家和国际组织,以及我国11个省市的智库专家、企业家共200余人参加本次国际研讨会。

华阳海洋研究中心理事长吴士存在全体大会发表主题演讲,以下为发言摘要。

中国东盟经济领域的互联互通,主要是中国东盟怎么进行海洋领域的合作。

第一,中国与东盟可以在低敏感领域的海洋领域合作,并加强政策协调和联通。比如在渔业合作和环保领域可以尽快实现。东盟2021年发布的《蓝色经济领导人联合声明》里提出蓝色经济的具体目标和发展领域,包括海洋环境保护、非法的违禁规范海洋渔业捕捞、海洋和沿海生态系统的保护、可持续养殖捕捞业、海洋生物技术、海洋产业发展、海洋环境污染、海洋垃圾,尤其是塑料垃圾污染等。这些领域近期是中国和东盟都具备的合作潜力。

第二,中国与东盟可以从邮轮旅游入手,推动南海沿岸城市旅游资源共享和互联互通。几年前海南也倡导过环南海经济圈,以南海旅游为主要的领域,这可能会成为南海的黄金邮轮旅游航线。三亚邮轮母港到下龙湾,现在下龙湾的高端酒店设施非常漂亮,旅游景点也很国际化,三亚到下龙湾再到胡志明市,再到新加坡,我看过新加坡的邮轮母港,几十万吨、几百万吨的邮轮也可以停靠。比如说马来西亚巴生港、新加坡都可以,同时把海南免签政策利用起来,将打开南海邮轮市场的客源来源。

第三,借鉴欧洲北海国家去年11月发起的大北海倡议,保护北海资源。建议南海沿岸国布局海上风电时进行各自风电产业发展政策协调。

第四,海洋合作机制领域的互联互通。借鉴相关成功案例,缩小争议范围,在非争议范围是可以深化合作的。

第五,人员之间的互联互通至关重要。我建议将RCEP框架下的海洋青年对话机制化,建立中国—东盟青年领袖对话,吸引学者、企业家等广泛参与。

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