刘军:印度的印度洋?

选择字号:   本文共阅读 422 次 更新时间:2015-07-27 10:22:03

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刘军  

  

   日前,印度海军副参谋长穆鲁格桑(P. Murugesan)透露,印度海军的发展目标是从目前的137艘战舰增加到2027年时的200艘战舰,其中包括三艘航空母舰。同时,印度海军已经正式启动第二艘国产航母的建造计划。至此,由来已久的“印度的印度洋”战略构想,已经呼之欲出。

   海权论的始作俑者马汉(Alfred Thayer Mahan,1840年~1914年)认为:“谁控制了印度洋,谁就控制了亚洲。”当代印度海权理论之父潘尼迦(Kavalam Madhava Panikkar,1895年~1963年)指出,从16世纪全球化进程开启以来,“印度洋成为争夺制海权的战场,印度的前途便不再决定于陆地,而取决于印度洋”。诚然,殖民地时期印度的敌人,从早期的葡萄牙人、荷兰人、法国人,到后来居上的英国人,无不来自海上,无不倚重其船坚炮利。印度国父尼赫鲁在1946年出版的《印度的发现》一书中明确表示,“印度是不能在世界上扮演二等角色的,要么就做一个有声有色的大国,要么就销声匿迹。”自此,获得民族和国家独立的印度人发愤图强,要把印度洋打造成“印度的印度洋”,明确提出要打造多支以航母为核心的远洋舰队,实现“远洋进攻”,形成对印度洋的实际控制。

   自从建国以来,“印度的印度洋”就一直是历届印度政府孜孜以求的梦想。航母是大国利器,是远洋海军的标志。1957年,印度在经济还十分落后的情况下,从英国购买了尊严级的第五艘“大力神”号航母,并将其更名为“维克兰特”(意为“彻底击败胆敢同我作战之人”)号。印度由此成为战后亚洲第一个拥有航母的国家。1961年11月,完成改装的“维克兰特”驶回孟买,入役印海军。一年之后,中印边界战争爆发,印度陆军一败涂地,其海空军扼腕痛惜,称“英雄无用武之地”。机会终于来了,1971年第三次印巴战争爆发后,“维克兰特”号航母编队封锁吉大港,对弱小的巴基斯坦海军大打出手,发挥了“重要作用”。

   从双航母到三航母

   1986年4月,印度海军从英国购买了人马座级的“竞技神”号航母,经过改装后改名为“维拉特”号。印度由此拥有双航母舰队,一直到1997年1月“维克兰特”号退役。时隔17年,2014年1月1日,印度购自俄罗斯的“维克拉玛蒂亚”号中型航母抵达印度洋,与早已在阿拉伯海恭候的“维拉特”号航母会合,印度再次成为亚洲唯一的双航母国家。与之前的两艘轻型航母“维克兰特”号和“维拉特”号不同的是,“维克拉玛蒂亚”号是中型航母,可以滑跃起降中型舰载机米格-29K,其战斗力远超前两者。印度高官和学者喜不自胜,放出豪言:“维克拉玛蒂亚”号可轻松击败中国的辽宁号训练舰!

   印度的自信似乎是有逻辑的。在印度洋沿岸近40个国家中,印度是唯一拥有双航母舰队的国家,印度似乎已经实现了尼赫鲁“有声有色”的大国梦,完全有理由踌躇满志,纵横印度洋了。

   最近几年来,热衷于军事建设尤其是海军建设的印度,陆续发布“大文件”,不断迎来“好消息”。

   新世纪以来,印度先后发布了2004年版《海洋学说》、2007年的《自由使用海洋:印度的海军战略》和2009年版《海洋学说》。这三份文件都围绕印度洋来进行战略构想,意欲打造印度的海洋强国地位,旨在强化其对印度洋地区的影响和控制。如印度2004年版《海洋学说》断言,介于世界“主要强国都将在印度洋地区寻求支点”,印度将打造一支环绕印度洋的、活动范围从霍尔木兹海峡到马六甲海峡的海军力量,强调对印度洋诸“咽喉点”(choke points)的掌控。

   2009年2月28日,印度首艘国产航母“维克兰特”号在科钦造船厂铺设龙骨。同年7月26日,首艘国产核潜艇“歼敌者”号正式下水,印度成为“世界第六个核潜艇国家”。 2011年12月29日, “维克兰特”号第一次下水。2012年4月5日,租借自俄罗斯的“海豹”号攻击型核潜艇入役,印度成为继联合国五大国之后“第六个装备核潜艇的国家”,印度海军的远洋威慑和打击能力获得极大的提升。

   2013年8月12日,“维克兰特”号第二次下水。难抑兴奋的印度媒体宣布,这是“历史性的一天”,标志着印度遥遥领先于中国,成为美、俄、法、英之后,世界上第五个自主设计和建造航母的国家。按照印度海军的规划,满载排水量4万吨,可以搭载36架战斗机的“维克兰特”号将2018年年底入役。同时,已经完成延寿改装的“维拉特”号航母的服役期将延长到2020年左右。这就意味着,到2018年,印度海军将拥有三支航母编队。

   2015年5月底,“维克兰特”号第三次下水。7月中旬,印度宣布启动第二艘国产航母的建造计划。与“维克兰特”号相比,将按照美国模式建造的新航母更大、更先进。据悉,这艘可能采用核动力推进的新航母满载排水量达6.5万吨,可容纳50多架舰载机,并可能安装能够弹射重型舰载机的电磁弹射系统。第二艘国产航母建造计划的启动,意味着在老旧的“维拉特”号航母退役后,印度将有更为强大的新航母入役,三支航母舰队的规模将变得更为强大。

   从双航母到三航母,其意义是非同寻常的。马汉指出,形成海上霸权的最理想的地理位置,是居于中央位置的岛屿,靠近主要的贸易通道,并且拥有良好的港口和海军基地。印度的国土深入印度洋,西邻波斯湾和霍尔木兹海峡,东临孟加拉湾和马六甲海峡,倚陆向海,优势占尽。据此,印度认为,要真正控制印度洋,必须拥有三艘航母:一艘控制东面的孟加拉湾,一艘控制西面的阿拉伯海,剩下的一艘作为机动力量,以便快速支援或前往其他“利益攸关”的海域。

   在大英帝国鼎盛时期,印度洋实际成了大英帝国的“内湖”。那么,志在继承昔日大英帝国在印度洋上的辉煌,即将拥有三支航母舰队的印度,即将称雄印度洋吗?

   打铁还需自身硬。我们先来看印度人引以为傲的航母。“维拉特”号轻型航母只能搭载垂直/短距起降飞战斗机和直升机,战力有限。多次延寿改装也无法阻挡“维拉特”号老迈的步伐,印度海军可能于明年将该舰提前除役。

   “维克拉玛蒂亚”号原是苏联基辅级的三号舰“戈尔什科夫”号。基辅级是介于巡洋舰与航母之间的一种过渡舰型,是“鸟中蝙蝠”,“舰中奇葩”,难堪大用。可以说,航母就是一个在海上移动的载机平台,其作战效能在很大程度上取决于舰载机的数量和质量。据悉,“维克拉玛蒂亚”号的机库内只能停放11架米格-29K中型舰载机和4架直升机,尚且不足辽宁号训练舰的半数,而歼15是重型舰载机。

   航母编队不是某一艘舰艇的单打独斗,而是整个编队的协同作战或震慑。印度的双航母编队中的主要战舰还有“德里”级导弹驱逐舰以及“塔尔瓦”级导弹护卫舰。总数三艘的德里级驱逐舰,其部分设计与装备已经落伍,还不如中国自行研制的第一代导弹驱逐舰051C型(早已停建)。总数四艘的“塔尔瓦”级导弹护卫舰来自于俄罗斯,性能先进,大致与中国的054A型导弹护卫舰(已有20艘入役)相当。攻击型核潜艇可谓现代航母舰队的“标准”成员,而印度目前仅有从俄罗斯租借而来的“海豹”号,可勉强凑够一个“标准”航母编队。印度国产的“歼敌者”号已经下水六年,性能落后且仍未入役。

   可见,印度退役、现役和即将入役的航母,都是中小型航母,其辅助舰艇数量不足,质量有限。更为重要的是,“印度的印度洋”显然不仅仅只是海军或军事力量的问题,它更重要的支撑是印度的综合国力。印度真的是有声有色的大国了吗?

   作者任职于云南大学国际关系研究院,联合早报

  

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本文责编:frank
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