苗圩:中国汽车工业发展战略问题

选择字号:   本文共阅读 4777 次 更新时间:2002-10-22 10:49

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新技术改革和经济全球化背景下中国汽车工业发展战略问题

主讲:苗圩,东风汽车公司总经理

嘉宾主持:

时间:10月23日晚7:00

地点:北京大学英杰交流中心阳光报告厅

主办:中数信·北大讲坛

网址:http://www.bdjt.com

出席嘉宾:

王登峰,北京大学党委副书记

许跃盛,东风汽车公司驻京办事处主任

陈万兴,东风汽车公司办公室副主任

武跃华,东风汽车公司对外宣传办公室主任

瞿国春,东风汽车公司总经理秘书

韦俊民,北大在线常务副总裁

董琦,北大在线网络教育总监

苗圩简介:

苗圩,男,1955年5月出生,汉族,河北昌黎人,高级工程师,中共党员,中央党校在职研究生毕业。历任中国汽车工业总公司销售部经理、生产司副司长、机械工业部汽车司副司长、副总工程师、东风汽车公司党委书记,现任东风汽车公司总经理党委副书记。

曾获得2001年《半月谈》思想政治工作创新奖,2002年全国五一劳动奖章。

苗圩先生是中共十六大代表。

东风汽车公司简介:

创立于1969年的东风汽车公司,是中国政府明确重点支持的行业三大集团之一,经营规模在中国工业企业500强中位居前茅。目前,公司拥有子企业120多个,员工12万余人,产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车及乘用车。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。

在中国,东风产品家喻户晓。“东风”牌商标,在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。

代表东风核心竞争优势的研究开发体系,拥有中国最大的试车场和自我装备能力,现已形成较强的商用车开发能力并初具乘用车开发能力。作为东风研发体系支柱的技术中心,是国家认定的100个国家级“企业技术中心”之一,除承担公司汽车工业的普通基础研究任务外,还参与和承担大量的国家科学技术重点革新项目。目前正积极寻求国际合作,采取引进、消化吸收的途径,提升技术研发水平,强化核心竞争力。

着眼于新世纪发展,上个世纪90年代中后期,东风大力进行改革调整,产品形成宽系列、多品种格局,管理体制和机制全面创新,形成有自己特色的“集中调控、分块经营”管理模式,同时创立了两个上市公司,开辟从资本市场直接融资的通道。经过改革调整,企业素质发生质的变化,经营迈上新的台阶。近三年,企业效益倍增,产销增长幅度高于行业水平。2001年生产汽车26.3万辆,销售汽车26.5万辆,实现利润25亿元,分别增长25%、20%和81%。2002年增势更猛,其中,上半年利润已超过2001年全年。

根据新的发展形势,在中国第十个五年计划期间,东风将积极寻求实现跨越式发展,总的目标是,将经营规模提升到1000亿元人民币以上,国内市场占有率达到20%,形成具有国际竞争力的汽车集团。

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