马航不知是否今年交上霉运，由吉隆坡前往北京的MH370班机至今仍未找到，就遇上了由阿姆斯特丹往吉隆坡的MH17在乌克兰东部被导弹击落的事件。

有人指责MH17取道政府军与亲俄叛军交战激烈的乌克兰东南部航道不当，这指责其实不大合理。因为飞机在巡航（cruise）高度，达到2万多至3万3000英尺，远远超过肩托式防空导弹的攻击范围，武装分子不可能拥有像山毛榉导弹（Buk missile system）之类的涉及精准打击的重型防空系统。乌克兰政府的禁飞令不适用于3万3000英尺以上高空，只要飞机与乌克兰航管保持联络，乌克兰政府军就没理由会搞错，否则新加坡航空以及印度航空也不会在事发前后取道同一航道。马航真的很不幸，在理论上不会发生的事，他们偏遇上。

强国为自身利益在别的国家搞分裂或支援当地反政府武装分子，历史上经常发生。像肩托式防空导弹之所以成为游击队的标准防空武器，皆因上世纪80年代，美国向反抗苏联侵略的阿富汗反抗军提供当时行将退役的FIM—43红眼导弹，以及当时新服役的FIM—92刺针导弹，而由于经常有苏军飞机被击落，因而确认了这种轻便防空武器的威力。只不过，美国提供武备亦仅限肩托式导弹，在阿富汗战争后，美国想收回作为军援用途的刺针导弹失败，流入黑市后反成美国大患。因此，提供重型武器予反政府武装部队，并不是国际惯例。

俄罗斯向亲俄部队提供涉及指挥车、发射台、火控雷达等多项设备，以及如山毛榉防空系统等需要专业训练的重型武器，很明显不符合过往的交战惯例。因为要山毛榉得以有效运作，俄国要训练一整队游击队以及相关的专家，而且需要长时间的训练，这并非容易的事。

俄罗斯违反交战惯例

亲俄部队手上的山毛榉导弹能办到击落马航客机的事，唯一的方法便是相关俄军脱离俄国编制，以反政府部队成员身份参战。在历史上，政府军加入“非正式武装”参战也有先例，那就是中国组织“中国人民志愿军”参与韩战。但韩战时，中国以“中国人民志愿军”名义参战，又得到联合国接纳，皆因当时世界大部分国家尚未承认中华人民共和国，而美国和当时的中华人民共和国亦不想正式与对方宣战，将战争扩大到整个东亚，最终尾大不掉。但乌克兰东南部的状况，明显不是这回事。

这次马航进入俄国领空前被击落，反映出有俄军可能以叛军名义作战，而这样的打法有如当年日本关东军以满洲国军名义参与二次大战的诺门罕战役。简而言之，俄国今天在乌克兰东南部的处境，与日本在二次大战时于中国东北的处境是一样的。日本搞满洲国，当时都得不到国际社会的接受，更何况是今天？因此，俄国急急把击落客机的责任推到乌克兰头上，不单不想要为MH17上无辜亡魂负责，更不想负上侵略者的罪名。

在克里米亚危机中，虽然美国、欧盟不承认克里米亚自治共和国并入俄国的结果，但未有明显证据显示俄国有派出傀儡军入侵这类有违国际惯例举动，加上克里米亚原属俄国、以俄裔居民为主以及经过公投决定归属等背景，因此西方各国未有十分强烈的理由去为乌克兰守护领土。

但这次MH17遭击落让世人发现俄国的作为，原来与当年日本侵华的勾当没有两样，俄国要么大大削弱对乌克兰亲俄部队的军援，但这样的话，乌克兰亲俄部队能否继续打下去顿成疑问。要么就正式以俄国名义入侵乌克兰东部，那美国、欧盟等国就真的有理由协助乌克兰。俄国在战略上未必想真的与西方正面交锋，因为这样随时有可能把已经吞在肚里的克里米亚半岛也呕出来，这绝对得不偿失。毕竟不像吞掉南奥塞梯和阿布哈兹那次，由于北约鞭长莫及，格鲁吉亚只能任俄国鱼肉。乌克兰与波兰、罗马尼亚、斯洛伐克等欧盟国家接壤，美国和欧盟没有可能坐视不理。普京虽然想用间接手段吞掉前苏联加盟共和国的土地，但要正面交锋的话，他不一定要淌这浑水，毕竟代价高昂，现代社会容不下像二次大战时的纳粹德国、日本之类的国家。

这次山毛榉导弹不单打下马航MH17客机，还把普京控制乌克兰的整个战略计划也打下来。乌克兰东南部的战事肯定难以继续，就算克里米亚最终保得住，未来可能加入北约和欧盟的乌克兰亦不会再任由俄国鱼肉，相反会成为俄国西部边境的大患。普京把决定发射导弹的家伙交给乌克兰处理，不会令人感到意外，把他的如意算盘砸烂，这已是一等死罪，难以饶恕。

作者是居港英籍时事评论员