刘世锦:今明两年中国经济进入触底期的相关文章

刘世锦:今明两年中国经济进入触底期

国务院发展研究中心副主任刘世锦今日在“中国发展高层论坛2015”上表示,今年和明年很可能是中国经济由高速增长到中高速增长的一个触底期。 他认为,中国经济增长阶段的转换或者说经济转型,在前几年只是走过了上半场,遇到的主要是认识问题,如何调整由来已久的高增长的思维定势。去年10月份以后经济下行压力加大,中国经济的转型开始   更多...

刘世锦:中国经济增长的动力已发生很大变化

“中国的经济最近两年表现得相当不错,除了数据之外,更值得关心的问题是什么力量推动着经济的增长?也就是经济驱动力的变化”。在交通银行“沃德财富博览高峰论坛”上,国务院发展研究中心副主任刘世锦认为中国经济保增长还是比较成功的,但是在这个过程中确实发现一些问题。 刘世锦认为经济增长有三个驱动因素,第一个是当经济危机来临的时候   更多...

刘世锦:中国经济寻找新的动力和平衡

摘要:十八大以后,改革的呼声较高,期待甚多。新一轮改革的复杂性超过以往,技术含量较高,应谋定而后动。就改革的策略而言,改革首先要有增长效应,能够带来实实在在的增长,在新一轮改革的初期尤其如此,否则改革难以得到有效支持而深入下去。其次要抓关键环节或突破口,所谓牵一发而动全身,加上必要的配套改革,使新体制、新机制能够尽快形   更多...

刘世锦 余斌:怎样认识当前我国经济形势的特征与走势

最近,中央政治局召开会议,分析研究了上半年我国经济形势和下半年经济工作。会议指出,今年以来,经济社会发展总的形势是好的,经济增速保持在预期范围之内;但同时,国际政治经济环境复杂多变,国内经济发展面临的困难增多,我国经济发展面临的国际环境仍然严峻,影响我国经济平稳运行的不利因素仍然较多,经济发展面临诸多困难和挑战。联系到   更多...

刘世锦:应对中国经济增长阶段变化带来的挑战

目前出现的经济增长放缓,仅仅是宏观紧缩政策下短期的周期性回落,还是反映了中国经济中长期增长潜力的下降?综合分析多方面情况,我们的初步结论是,今后几年我国增长速度由高速增长转入中速增长,将是大概率事件。近一个时期,在物价见顶回落之后,增长速度也在回落。对下一步的经济增长走势怎么看,我认为需要放在中国经济所处增长阶段的大背   更多...

刘世锦:为进入中低速增长期做好准备

中国经济已经快速增长了30年。国际上连续40年保持7%以上的增长有三个地区:中国香港、新加坡和韩国。这些都是比较小的经济体,大的经济体尚无前例。那么,中国经济的增长势头还能保持多久?一般的估计是十年。未来十年中或许有大量的不确定性,但是至少有两点比较确定:第一,中国经济将会转入一个中低速增长期;第二,这个转折时间不会   更多...

刘世锦:我国经济“低成本竞争”模式形成的背景和特征

内容提要:本文分析了现阶段我国工业化进程中的特殊条件和“要素组合优势”,指出我国一些年来的增长模式是以“低成本竞争”为显著特征的,讨论了与这一模式相关的“国内消费和对外贸易导向”、“主导产业驱动”、“劳动力和其他资源跨部门流动”、“成熟技术的引入和扩散”、“市场的外延扩张”等重要因素,并分析了体制变迁对这一模式多方   更多...

刘世锦:积极推进我国经济增长模式的转型

一、 现有增长模式面临日益严峻的挑战 即将到来的“十一五”时期,是我国经济社会发展中具有特别重要意义的时期。在这一时期,过去20多年支持经济增长的诸多基础性因素将要发生重要变化,有的不复存在,有的将向新的形态演变,现有增长模式将面临着以往未曾有过的转型压力。 改革开放20多年来我国经济的快速增长,直接依托于一种有   更多...

刘世锦:如何理解我国经济增长模式的转型

一、正确看待和评价已有的增长模式 首先谈一个概念问题。增长方式是过去长时间沿用下来的概念,主要是指效率高低、消耗大小等意思。我在这里更多地使用增长模式的概念,这个概念除了上述涵义外,还有要素组合和竞争优势等涵义,包容性更宽一些。简而言之,“增长模式”包含了“增长方式”的内容,又多了一些涵义。对改革开放以来中国经济   更多...

刘世锦:寻求经济发展与资源环境约束的平衡

短期阶段,我国以工业为主、重工业占较大比重的产业结构格局不会有大的改变,对能源和其他重要资源高需求的格局仍将持续。缓解资源环境压力,主要着力点要放到提高资源利用效率上来,以此平衡保持平稳较快发展与资源环境约束压力加大之间的关系。 我国目前仍处在工业化和城市化加快推进阶段。在这一阶段,以工业为主、重工业占较大比重的产业结   更多...

刘世锦:关于我国经济增长阶段性特征的认识

我国经济回调态势已延续了9个季度,这是1992年以来最长的一次。这种情况与2008年金融危机冲击时相比更具有挑战性。区别在于:2008年只是受到外部冲击,内在增长动力是强劲的,下得快,上得也快,出现了一个“V”型反转,而这一次遇到的是内在动力的减弱。   更多...

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