迈克尔·斯宾塞:单纯城镇化不是经济增长引擎的相关文章

迈克尔·斯宾塞:单纯城镇化不是经济增长引擎

2013财富全球论坛6日在成都召开,全球众多政商界领袖齐聚一堂,就广泛议题谈了看法。在他们感兴趣的话题中就包括中国的城镇化。城镇化对一国的经济发展来说至关重要,因为它是现代经济的根基。没有哪一个现代经济体会有大量的人口生活在农村。中国现在的挑战在于,如何让城镇化进程在经济发展中发挥作用。与城镇化的推进相并行的,必须包括   更多...

迈克尔·斯宾塞:中国不会落入城镇化陷阱

城镇化对一国的经济发展来说至关重要,因为它是现代经济的根基。挑战在于,如何让城镇化进程在经济发展中发挥作用。与城镇化的推进相并行的,必须有经济增长和就业创造的引擎。中国城镇化有很大潜力。我预计,中国城镇化将继续扩张,不断吸纳农村劳动力,在基础设施和住房建设方面将有巨大的投资需求。城镇化将为中国提供可持续动力,不仅成为新   更多...

迈克尔·斯宾塞:中国可以渡过中等收入转折期

摘要:中国现在正在进入中等收入国家的转折期,我们预计未来收入会从人均5000美元向1万美元挺进。绝大多数发展中国家的发展经验表明,他们会在这个阶段出现举步维艰的情况。对中国来说有三个独一无二的因素可以渡过中等收入的转折期。过去10年,中国经济令人瞩目,平均增长超过10%,贫困大幅度被削减。中国的中产阶级预计在未来10年   更多...

江小涓:大国双引擎增长模式

改革开放以来,中国以年均9.7%的高速度持续增长了30年,经济体制和开放程度都发生了巨大变化,保持了社会总体稳定,这在世界现代化进程中是一个罕见的成功案例。本文从总需求的角度,提出大国双引擎增长模式,并从大国优势、开放优势、发展阶段优势和体制优势4个方面,分析这种模式的特点和可持续性。一、内需是总需求主体:大国优势从规   更多...

迈克尔·斯宾塞:能源赤字

美国媒体对汽油价格和政治的报道让我感到意外。政治学家们一致认为,总统支持率与汽油价格高度相关:汽油价格上升,则总统支持率下降。然而,考虑到美国长期忽视能源安全和韧性,奥巴马政府需要对汽油价格升高负责的说法是站不住脚的。20世纪70年代的石油价格冲击距今已有40年。我们从中得到了许多教训。它的短期影响——总是发生在油价飙   更多...

姜洪:中国在世界经济双循环中的引擎和枢纽作用

长期以来,以美欧为中心的西方发达国家一直引领世界经济发展,并形成以美国为单一引擎的单循环世界经济体系。目前,该体系已逐步演化为双引擎带动下的双循环世界经济体系。中国,作为最大的发展中国家和新兴经济体的代表,则是这一经济体系下的另一个重要引擎,并在双循环体系中发挥着枢纽作用。一、 世界经济日益呈现出以中国为枢纽的双循环特   更多...

巫继学:有效需求是驶出经济困境的“引擎”

如何扩大内需?有两条路,一是扩大个人生活消费,二是扩大公共生产消费。依据以往经济史的经验,大降价是迅速扩大消费的上好选择,应当鼓励。不过,对于各级高管本文要警告的是,内需切不可强拉,美国次贷危机就是因为强拉内需惹出的滔天大祸。   更多...

克尔斯宾塞:逼人民币升值毫无意义

外界正逼迫中国调整人民币估值。纠缠在这个问题上是错误的。全球经济所需要的,是中国经济保持增长,并降低其经常项目盈余。有些人(中国国内外的都有)认为,就全球市场份额而言,这是一场静态的零和游戏。这毫无益处。主要问题在于增长,以及全球需求的复苏。全球需求不足,是由于美国储蓄上升,这是本轮危机所造成的,但这种局面有可能持续下   更多...

巫继学:网络经济:21世纪经济发展的新引擎①

§1. 引论:惊世网络经济§1.1 世纪之交,人类拥抱了网络经济人类在几千年经济活动中,天生俱来式地经历了漫长的农业经济文明,18世纪工业革命后,技术发明领引人类渡过了色彩斑澜数百年工业经济文明。上一世纪初,一场新的产业变革悄悄兴起,在北美与欧洲大陆漫延。20世纪30年代在新西兰任教的英国经济学家费希尔(A·G·B·F   更多...

邹恒甫:跳出单纯迷信经济增长率的误区

在中国近年来贫困和不平等问题凸现出来。比利时著名公共经济学家帕斯蒂尔和以研究经济增长而闻名的经济学家霍伊特来中国时,对我们这样一个社会主义国家存在如此悬殊的不平等感到惊讶。中国社会科学院2004~2005年《社会形势分析与预测》课题研究表明:当前中国经济社会发展正进入近十几年来最好的时期,但是,农民失地、收入差距加大、   更多...

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