刘晓明:“一带一路”是机遇不是威胁

选择字号:   本文共阅读 522 次 更新时间:2015-05-29 08:49

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刘晓明  


  一个世纪前,西方“地缘政治学之父”、英国地理和政治学家哈尔福德?麦金德爵士(SirHalfordMackinder)说:“谁控制了东欧,就控制了心脏地带;谁控制了心脏地带,就控制了世界岛;谁控制了世界岛,就控制了世界。”
  此后,继承麦金德衣钵的地缘战略学家均将亚欧大陆视为人口最多、至关重要的心脏地带。然而,当中国近期提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”、即贯穿亚欧大陆的“一带一路”战略构想时,西方有些人不免开始庸人自扰。
  他们怀疑中国是在搞“陆权”和“海权”齐头并进,以回应美国的“亚太再平衡”战略;或揣想中国是从经济私利出发,向外转移国内过剩产能;或推测中国借机提高自身在全球金融体系中的话语权。
  怀疑论者不清楚的是,中国人的思维方式从来不是从地缘政治或者地缘经济理论出发。孔子说:“己欲立而立人,己欲达而达人。”“一带一路”是新时期中国为国际社会提供的便车和快车,是为世界提供的有益公共产品。正如中国国家主席习近平所说,中国提出“一带一路”倡议,就是要本着互利共赢的原则同沿线国家开展合作,让沿线国家得益于中国发展。
  从中国沿伸到欧洲的陆上和海上两条线路历史上就是东西方商贸、文化交流的大通道。今天,这两条弧线上,从中国的西部地区到东欧,从东南亚到东非,普遍存在经济不够发达问题,需要国际社会来共同搞大开发,提振沿线区域的发展,使之再次成为欧亚间的大通道。
  “一带一路”倡议是中国的构想,也是世界的机遇。中国将利用自己的强大基础设施建设能力和雄厚的资金实力来推动实现这一工程。为此,上个月,习近平主席访问巴基斯坦时全力推进中巴经济走廊建设,发展能源、基础设施和产业合作。
  中方也积极与中东欧国家合作,希望依托希腊比雷埃夫斯港和匈塞铁路打造亚欧海陆联运新通道。中国对“一带一路”建设绝不搞专营、垄断。恰恰相反,中国欢迎世界各国共同来承包、分包,共同搭建融资平台。
  近期,国际社会广泛关注的亚洲基础设施投资银行(AIIB,简称:亚投行)就是此类平台之一。亚投行同现有多边开发机构的关系是相互补充而不是相互替代,它将在现行国际经济金融秩序下按国际惯例运行。英国在七国集团(G7)中率先宣布加入亚投行,这无疑值得称许。当然,英国的决定自有其道理。很快,其他欧洲国家纷纷效仿,因为他们看到了其中蕴含的巨大商机。
  当然,也有个别国家在是否加入亚投行问题上至今犹豫不决,心理较为复杂。如果他们在21世纪的今天还迷恋地缘政治,我也想提醒他们注意另一位权威战略家、前美国国家安全顾问兹比格涅夫?布热津斯基(ZbigniewBrzezinski)的观点。虽然他在上世纪90年代将世界比作一张大棋盘,认为亚欧大陆是最重要的地缘政治中心,但他也作了一个有趣的预言:“旨在更直接联结欧亚大陆东西最富裕、最勤劳两端的运输网必将出现。”
  中国倡议的“一带一路”已远远超越布热津斯基的预言,它不仅将打造欧亚间的“运输网”,实现更紧密连接,而且将使整个欧亚大陆实现共同发展和共同繁荣——每个国家都会从中受益。
  本文作者是中国驻英国大使
  译者/何黎,金融时报

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