中国汽车VS外国汽车 40万辆与1400万辆的差距

选择字号:   本文共阅读 3612 次 更新时间:2003-01-06 16:26:00

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  主讲:苗圩,东风汽车公司总经理

  嘉宾主持:何志毅

  时间:10月23日晚7:00

  地点:北京大学英杰交流中心阳光报告厅

  

  中国加入WTO之后,关税的大幅度降低,国产汽车的价格优势减少,取消配额许可证以后,使外国汽车更有利,我们的汽车业则将直接面临着跨国公司的竞争和压力。10月23日,东风汽车公司总经理苗圩来到北京大学,将世界汽车产业格局和中国汽车与外国的差距,一一展现在北大学子眼前。

  苗圩说,现在国际上从90年代就提出了一种主流的观点:将来世界上独立生存的汽车公司5-6家,其它公司要么被这么大的汽车公司所吞并,要么就转行做别的行业,放弃汽车工业。

  讲坛的电子屏幕上显示了一张2000年的资料,这一图表直观地说明了中国汽车与外国的巨大差距。这是通用、戴·克、福特等世界上前六位汽车制造商,他们的汽车产量加起来共占总产量了83%。苗圩介绍说:“通过这个比较,我们就看到我们的差距所在了。东风在国内还能排得上号,但我们今年也只不过40万辆。”而在投入的研发资金,更是天壤之别,我们全年的销售总额差不多是人家研发投入的资金数量。

  尽量,有着许多的困难,但苗圩依然充满了希望,他说,中国具有汽车大发展的经济技术条件,中国现在的工业基础超过了发达国家轿车普及化时候的工业基础,经过50多年的改革,我们已经不是一穷二白了。再者,加入WTO既要看到挑战的一面,也要看到机遇的一面。因为任何事物都是有两面性的,就像硬币有两面一样。那么,外资的进入会使我们国内的资本结构和产业结构加速调整和优化。

  最后,苗圩寄予所有在座的北大学子,他说:“所有的战略中,最重要还是人才战略,他说,中国缺的不是技术官僚,中国缺的是企业家。利用现在学校的时间,多学一些社会科学,多学一些管理知识,对将来的发展有好处。”

  

  小米加步枪

  中国汽车要“解放”

  也许是出于职业习惯,讲座的特邀主持人北京大学光华学院何光毅教授,在苗圩总经理演讲结束后,很幽默地将“军事战略”与中国汽车的“解放战争”套用在了一起,将讲座的气氛推向了又一个高潮。

  (小标题)小米加步枪,中国汽车如何打胜仗

  何教授说,中国汽车制造商与所有中国人一样遇到了一个很好的时代,但我们的民族汽车工业与他人相比,敌我悬殊太大了。在这种情况下,我们就更需要战略。无论从政治上、军事上、经济上、企业上,都有以少胜多,以弱胜强的例子。

  他说,从军事上讲,我们的国家就是这样诞生的。“我算了一下,当时毛主席与国民党的力量对比和你(苗总)现在与通用的力量对比差不多。西安事变时,红军的力量不到3万人,去围剿的国民党人数有60万。朝鲜战场上,我们的人数不少,但武器装备太差,我们和美军的伤亡人数相比多于10:1。但是,我们看到毛主席运用他的战略取得了很大的胜利。最后,美国人不得不来研究毛泽东思想,研究后发现其来源于《孙子兵法》的思想。所以说,《孙子兵法》就是讲战略的。”何教授风趣地说。

  一场战争不是靠零敲碎打赢得的,而是一定有几场关键的战役。那么作为最高指挥官,他要考虑的问题是如何组织关键的战役去赢得战争。

  何教授说,毛主席当年的三大战役就是这样的:第一场一打,气势就出来了;第二场一打,敌人就败了;第三场一打,战争就结束了。再往细了了说,组织战役要考虑这些方面:第一个是什么时间打;第二个是在什么地点打;第三个就是打击目标;第四个是我方投入多少力量打;第五个是打击手段是什么;第六个就是要考虑战略预备队的问题,以防止不测定因素的影响。他认为,我们企业的战略思想也是一脉相承的。

  (小标题)没有枪没有炮,只要有人就可自己造

  让我们看看,将军事战略的步骤用在企业战略中,会如何?

  何教授:第一个问题是,在东风的企业发展战略中,苗总考虑的最重要的战略问题是什么?

  苗总:是如何的引进外资、引进技术、引进管理,来实现老工业基地的改造问题。而在发展过程中,最重要的是人才问题。我们需要一大批在管理、技术等各方面都有较高素质的人,因为企业的竞争靠的是人才。如果有了人才,没有原子弹,我们可以造;如果没有人才,给你枪和炮,你也不会使。

  何教授:第二个问题,你把谁列为主要的竞争对手?

  苗总:如果在入世之前,我们最大的竞争对手是一汽、上汽;入世之后,我们最大的竞争对手是通用汽车、福特汽车等等。

  何教授:在选择"盟军"的时候,为什么选择了日产?

  苗总:因为前几家在中国的合作伙伴已经各有两家了,按照规定,是不能超过两家的,而且在品牌、股比等方面都谈的很好,所以最后就选择了日产。

  何教授:第四个问题是作战区域的问题。一方面是选择车型上,是轿车,还是卡车,还是中档车,还是高档车等等。另一方面是选择市场上,是中国,还是东南亚,乃至全球?

  苗总:首先,我们以轿车为主,私车进入家庭。另外,在选择市场上,我们把国内和国际市场结合起来。但是,我们更重视国内市场,想一下,如果10亿中国人平均2人1辆车,这将是一个多么大的数目。

  何教授:下一个问题是怎么看待50:50的股比问题。

  苗总:传统上,国有资本必须占到100%,至少60%,现在是50%。其实,我赞成的还是以小搏大,用5元钱的资本调动95元的资本不是很好吗?今后,我们也要进行内部资源的调配。比如说,我们要使零部件企业中性化,社会化。

  何教授:苗总有没有考虑过,如果在与日产的合作中发生不幸的话,那将是什么原因造成的?

  苗总:如果发生不幸,那将会是文化差异造成的。以前,神龙和我们合作过,但是中法之间的差异性太大了。

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文章来源:现代教育报

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