萧象:游记意大利

选择字号:   本文共阅读 1012 次 更新时间:2018-04-16 13:24:31

萧象  
萧象:游记意大利 今年二月中下旬,正值我国传统春节期间,我与妻女三人,一改往昔回故乡过年的惯例,赶踏近年来兴起的境外旅游过大年的新潮,远飞欧洲意大利,以自由行的方式,在缔造了罗马帝国和孕育出文艺复兴的古老而神奇的国土上行走游览近半个月。从水城威尼斯,到古镇佛罗伦萨,再到“永恒之城”罗马,走马观花,浮光掠影,所见异国风光,西域殊景,千年古迹,稀世文物,乃至人情世故,社会风貌,多有可观可叹可思可记者。 一 意大利位于欧洲南部,国土面积30.133万平方公里,大致相当于湖南与江苏两省之和,人口6000多万。在一般年青人眼中,意大利以时尚之都和足球王国著称于世。而从历史文化角度,意大利不仅缔造了罗马帝国并留存大量遗址,更是文艺复兴的发源地,世界文化与自然遗产全球排名第一,多达53处。因此,无论观光猎奇,抑或历史文化之旅,都是不能错过的必选之地。 中国和意大利直线距离11600多公里,北京与罗马时差7小时。2月13日深夜我们从北京首都机场乘海航空客320经布拉格飞往威尼斯。近十小时后,于当地时间翌日凌晨飞抵捷克首都布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场。由于转机需要7小时,我们决定利用这一空挡,瞥一眼布拉格。 在我的记忆中,布拉格除了为一座具有悠久历史的美丽城市,常与“布拉格之春”联系一起,米兰·昆德拉的小说《生命中不能承受之轻》以及由其改编的电影《布拉格之恋》加强了这一记忆。当得悉飞机要降落在布拉格哈维尔机场时,我即联想到捷克民主转型的重要推手也是捷克首任民选总统哈维尔。上网一查,果然,为了纪念这位业已去世的前总统,该机场于2012年以他的名字易为今名。这样一座古老而美丽、同时具有光荣传统的英雄城市,虽转机路过,不能错过。 于是,买得四小时的公交通票,乘着依然朦胧的夜色,坐大巴然后换地铁进入市区。在一家小咖啡馆吃过早餐,来到布拉格市政广场。广场上有一座建于1410年的钟楼,以精美别致的自鸣钟而闻名于世。据说,每到整点,钟上的窗门便自动打开,有耶稣十二门徒的木偶轮流出来报时,向人们鞠躬致意。可惜限于时间,我们不能等到整点,见证这一奇妙景象。出广场西南不远处,是著名的查理大桥。此桥乃布拉格之地标,建于1357年,桥的一端入口处耸立着查理四世的全身雕像,桥两侧石栏杆上有30座神态各异栩栩如生的圣徒雕像,是典型的哥特式建桥艺术与巴洛克雕塑艺术的完美结合。被称为捷克母亲河的伏尔塔瓦河,在桥下穿流而过,将城区一分为二。走过大桥,我们乘电车和大巴,穿越建筑在起伏的山丘上的城区,返回机场。布拉格一瞥,也算是在这座欧洲著名的古老又美丽的城市留下足迹和身影。 中午时分,乘机飞离布拉格,向南飞行一个半小时,抵达威尼斯马可·波罗机场。这又是一个让人可以望文生义的名字。马可·波罗,不错,就是那位13世纪到过中国,写有以中国历史、文化和艺术为内容的《马可·波罗游记》的历史传奇人物。《马可·波罗游记》对促进中西交通和文化交流起了十分重要的推动作用,虽说此书一些内容的真实性,乃至马可·波罗是否真的到过中国存在着争议。马可·波罗乃威尼斯人,以旅游家而享誉世界,威尼斯以马可·波罗命名其机场,实至名归,对来自遥远东方的中国人来说,更增添了一份一见如故的亲切感。 威尼斯位于意大利东北部,以“水乡”、“水都”闻名于世。城区面积约7.8平方公里,由亚得里亚海沿岸潟湖的118个小岛所组成,177条运河蛛网一样纵横交错,密布其间,350座桥将这些小岛和运河相勾连(注)。除了一条连通陆地的长堤,整个城市全都建立在水面之上,水道是城市的街道,船是市内唯一的交通工具。这一世上独一无二的城市奇特景象,吸引着世界各地的无数游客一年四季来此游览观光。 我们从机场乘大巴通过长堤来到进入城区的轮渡口,然后乘渡船顺大运河进入市区。渡船是威尼斯主要的公共交通工具,在大运河来回航行,运载游客观光和市民出行,运河两岸设有众多码头,类似公交站点。另有一种名称“贡多拉”的轻巧小船,酷似我国南方的龙舟,充当的士作用,载三五游客,在各大小水道穿梭游行。 大运河呈S型,是贯穿威尼斯全城最长最宽阔的一条水道,也是最主要最繁华、用来观光的最佳水道。此时正是下午四点光景,天空晴朗,斜阳映照在清澈宽阔的湖面,水光潋滟,碧波粼粼,两岸各种不同欧式建筑风格与色彩的酒店、豪宅、宫殿、教堂鳞次栉比,矗立水面,参差排列铺开,一幅极具画面感的绝美景图如电影镜头般随船的移动映入眼帘。美色撩人,游客纷纷拿出相机手机摄下眼前美景。 下船后,推着行李箱,按图索骥,穿街走巷,在一静僻巷尾找到预定的酒店。这里所谓的“图”,乃手机谷歌地图。此行意大利,所有出行安排,包括机票、酒店、民宿都是女儿在网上预先敲定,所有景点游览、商场购物、路线行走,也都按谷歌地图实时指引。如今科技发达,真的是达到了一机在手,万事不愁的地步。 酒店标为四星,但比较国内同类酒店,可谓袖珍,它隐于小巷,毫不起眼,怎么看都像是民宅。或许它本就是民宅改造而成。这样的旅馆酒店遍布威尼斯的大街小巷。酒店一层前厅是服务台,后面是餐厅,中间一楼梯通往二、三层客房。客房卫生尚可,设施一般,价格贵得吓人,一晚折合人民币一千多,还是淡季。威尼斯为世界著名旅游城市,价格自是超贵。倒是提供的免费早餐,从披萨、面包以及诸多说不出名的西式糕点到牛奶咖啡橙汁鲜果等等,琳琅满目,品样繁多,可口可乐。满桌就餐的人数,说明其入住率相当高。 安顿完毕,天色不早,我们抓紧时间,出门直奔离此不远的圣马可广场。这是威尼斯最著名的胜地之一。广场呈长方形,98.6米高的圣马可钟楼、集古罗马、拜占庭、哥德和文艺复兴等多种建筑艺术风格于一体的圣马可教堂、总督宫和圣马可图书馆环绕周边,这些建筑物历史悠久,短则数百年,长则上千年,古老、典雅、浑雄,各种雕像精美而栩栩如生,整体气势雄伟而摄人心魄。广场上有形形色色的游客、艺人与商贩,熙熙攘攘,一群群鸽子飞飞落落,生机盎然,广场外侧即是一望无边、水天一色的大运河。难怪当年拿破仑进占威尼斯,为此地景色所倾倒,称其为“世上最美的广场”。 我好奇,何以此地到处取名圣马可?一查,大有来历。原来,圣马可为《新约·马可福音》作者,殉难于埃及,公元828年,两位威尼斯商人在本地总督的授意下,把圣马可的干尸从亚历山大港偷出,运回威尼斯,存放在今天圣马可大教堂的大祭坛下,从此圣马可就成了威尼斯的保护神。 故事与我国潮州奉韩似可比拟。公元819年韩愈因反对皇上供奉佛骨被贬潮州刺史,治潮期间政绩卓著,尤其是兴学育才之举对后世潮州文化发展影响至深。为纪念韩愈,潮州修建了韩文公祠,并将当地的山、水易名为韩山和韩水。有趣的是,马可是圣徒,威尼斯所以供奉,出之于精神层面的宗教信仰;而韩愈反佛教,在潮州受敬仰,乃是现实层面对士大夫善政的推崇。东、西之“英雄崇拜”,旨趣各异,殊途同归。 叹息桥为广场附近的又一有名景点,位于总督宫背后,这里曾是被总督宫判决的死囚通往监狱的必经之桥,因犯人过桥时常忏悔叹息而得此名。不过威尼斯最著名的桥,是横跨大运河的利亚德桥,建于1180年,原为木桥,后改建为大理石桥,桥长48米,宽22米,离水面7米高,桥上建有厅阁,两侧店铺林立,为威尼斯城标之一。 街头就便一家披萨店晚餐。点的披萨、意粉和牛排,都是意大利主打食品。西餐中意大利菜与法国菜齐名,被称美食,但于习惯于中餐的我,仍不适应,总觉得披萨不及葱油饼,意粉逊于牛肉面。当然,这仅是个人的习惯与偏好,这种个人的习惯偏好,只要有选择,就不存在什么问题。出国旅游没有选择,只好将就。但即便如此,我们还是做了备份,带了方便面和各种调料,在接下来的日子里,白天游览在外吃西餐,晚上回到住处煮食中餐,不至于因整日西餐而饮食不惯。 第二天,根据酒店前台介绍,乘船到大运河对岸,游览几处景点,参观一教堂和一美术博物馆,不觉时已午后两点。这天正是我国大年三十。费尽功夫寻到一家中餐馆,点了几个炒菜,一瓶红酒,一家三口,平生第一次在异国他乡渡过一个不同寻常的春节。 威尼斯历史悠久,10世纪开始发展,14世纪前后,成为意大利最繁忙的港口城市,也是整个地中海最著名的集商贸旅游于一体的水上都市。莎士比亚就是以此为背景创作了名剧《威尼斯商人》。威尼斯以商贸旅游立市,至今保持着这一传统,其常住人口不过7万,每年游客高达2000多万。大街小巷遍布店铺,一家挨着一家,窗橱精致明亮,典雅而高贵,令人驻足,流连不已。 威尼斯成名于水也困于水。因海平面升高影响和过度开采地下水,近300年来下沉了67厘米,且据说每年有200天浸泡在水里,而在17世纪,这一数字只有7天。有人甚至预言,80年后的威尼斯将沉入水中。人们很难想象,这座风光旖旎的美丽城市,有朝一日会像英国丹维奇那样成为水下之城。 二 二月十六上午乘高铁告别威尼斯,前往佛罗伦萨。威尼斯火车站就在大运河边,与码头一体,下船十几步台阶便是车站,车站为开放式,无安检,不检票,但途中有验票。乘客不多,所在车厢不足三分之一。沿途陆续上客不少。意大利高铁很干净,座椅很硬实,但是固定的,不能调适,也不像国内高铁,车厢与站台平行,还是普通火车那样,上下有阶梯,颇不方便,速度感觉也没国内的快。车上有Wi-Fi,但网速较慢。 佛罗伦萨位于意大利中部阿诺河谷的一块盆地上,四周丘陵环抱,一河穿城而过,自罗马帝国凯撒时期兴建以降,迄今有两千多年的历史。14——17世纪的三百年间,这里诞生、积聚了一大批历史文化名人如但丁、达·芬奇、伽利略、拉斐尔、米开朗基罗、多纳泰罗、乔托、提香、薄伽丘、彼德拉克、瓦萨里等等,他们创造了大量的闪耀着人文主义精神光芒的诗歌、小说、绘画、雕塑、建筑等作品,提出并建立近代科学实验方法,佛罗伦萨因而成为欧洲文艺复兴的发祥地。 为体验当地一般民众的日常生活与风土人情,从佛罗伦萨起,我们所住皆为民宿。由于事先已告知屋主我们到达的大致时间,当从车站打的到预订的民宿所在小巷时,一意大利青年男子已在门楼前等候接应。这是一幢有点年份的四层楼民居,进入门洞,通过狭窄的阶梯,我们被领进三楼的房屋。房屋一室一厅一厨一卫,面积九十平米,厅很大,呈长方形,厨房与餐厅一体,也相当宽绰,各种设施齐备,屋中布置大方,摆设雅致,舒适感远胜威尼斯酒店。青年男子十分热情,详细介绍家住情况,交代注意事项,包括暖气开关、垃圾扔放等细节,并再三询问我们还有什么需要的。在其离去之后,我们抓紧时间,随便弄了点吃的,填饱肚子,出门游览。 作为历史古城,佛罗伦萨没有现代化的高楼大厦,无论商店还是民房,多为三到五层的老建筑,砖石结构,看上去古朴浑厚,很有历史感。想起国内,但凡某地发现有一民初建筑,如同见宝一样称为百年老屋,如是明清建筑,更是稀罕而不得了。在佛罗伦萨,有年份的老建筑到处可见,随便一栋就有百十年乃至数百年,我们所住民居就是一幢三百年的历史老屋,至于上千年的古建筑也不罕见。 这里的建筑布局多为方格型,方格相连之处便是街道。街上汽车固然不乏奔驰、宝马等豪车,但包括奔驰、宝马品牌在内的绝大多数车型都是两节厢的微型车,罗马也是如此。意大利乃高度发达的西欧国家,却大多为微型车,想来或与停车空间有限有关,因为所见车子全都停靠在路边,即便小巷也是如此,似乎没有停车场。但也没见堵车现象,是城里小车数量不够多,还是有管理政策限制行驶?有一点可以肯定,司机比较遵守交通规则,无论前车遇红灯,让行人,还是会车,后车均耐心等待,不见摁喇叭催促现象,更无穿插抢道行为。 我们游览的第一景点,是佛罗伦萨最著名的建筑物——圣母百花大教堂(亦称佛罗伦萨大教堂)。这是一座哥特式建筑,总高106米,外观以粉红、浓绿和奶油白三色大理石所装饰,为世界五大教堂(梵蒂冈圣彼得大教堂、意大利米兰大教堂、西班牙塞维利亚大教堂、意大利佛罗伦萨大教堂、英国圣保罗大教堂)之一,其中央巨型红色圆顶与罗马的万神殿、梵蒂冈的圣彼得大教堂,并称古代欧洲的三大穹顶。大教堂建于1248年,前后费时一百五十多年,经数代人努力方最后完成。整个建筑气势雄伟壮观,装饰精美绝伦,显示了意大利人高超的建筑、绘画与雕刻艺术。(点击此处阅读下一页)

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